Lewis Hamilton lanzó un par de indirectas a su viejo enemigo Max Verstappen después de su colisión en las etapas finales del Gran Premio de Hungría del fin de semana pasado.
El coche del holandés voló por los aires después de que se bloqueara durante un intento de adelantar a Hamilton en la vuelta 63 y golpeara su neumático delantero derecho.
Las esperanzas de Verstappen de lograr un lugar en el podio se evaporaron cuando terminó quinto por segunda vez en tres carreras, con Hamilton quedando tercero detrás de la pareja de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris .
La maniobra del tres veces campeón del mundo no fue penalizada por los comisarios de la F1, y estos tampoco consideraron a Hamilton responsable del incidente.
Es una decisión que el piloto británico reveló que encontró “realmente sorprendente” antes de la última carrera antes del verano en Bélgica este fin de semana.
Lewis Hamilton ha lanzado un par de ataques a su viejo enemigo Max Verstappen después de su colisión en Hungría
Verstappen defendió su maniobra y, de hecho, culpó a Hamilton por el incidente. No fue sancionado
El holandés salió volando por los aires tras tocar el neumático de Hamilton, tras bloquearse al intentar adelantarle por la tercera posición
“Me sorprendió muchísimo”, dijo Hamilton a los periodistas. “Creo que ya estaba muy tranquilo con la situación. Simplemente dije que era solo un incidente de carrera, que siguiéramos adelante. Pero teniendo en cuenta que un coche estaba bajo control, el otro no lo estaba en ese momento”.
“Y si miras la repetición, estoy muy, muy lejos del final de todo el movimiento. Estoy muy, muy lejos del vértice. Así que me quedé a la izquierda, hay mucho espacio en el lado derecho. Así que me sorprendió mucho”.
La carrera del pasado domingo en Hungaroring vio a un Verstappen particularmente iracundo, claramente descontento con el rendimiento de su Red Bull y chocó varias veces con su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase.
Los fanáticos de la F1 se han acostumbrado a las frías interacciones entre ambos el día de la carrera, pero las cosas fueron particularmente hostiles, especialmente después de la colisión.
Hamilton desaprobó el planteamiento de Verstappen y le instó a “actuar como un campeón”.
Añadió: “Tienes que ser un líder de equipo, un miembro del equipo. Quizás no tanto un líder de equipo, pero más bien recuerda siempre que eres un compañero de equipo con mucha gente y tienes que comportarte como un campeón del mundo”.
Verstappen estuvo de mal humor durante gran parte del fin de semana y especialmente el día de la carrera, ya que chocó con varios miembros de su equipo.
Cuando se le preguntó qué implica eso, el hombre de 39 años respondió: “Esa es una buena pregunta… No como fue el fin de semana pasado”.
De hecho, Verstappen había culpado a Hamilton por su bloqueo, alegando que fue porque el piloto de Mercedes “seguía girando hacia la derecha”.
“Intenté hacer una maniobra a toda velocidad”, dijo. “Pero entonces, en medio de la zona de frenada, cuando ya estaba decidido a hacer la maniobra, de repente él siguió moviéndose hacia la derecha”.
“Si no hubiera girado mientras frenaba en línea recta, habría tenido contacto con él. Así que, naturalmente, me bloqueé porque él seguía girando hacia la derecha.
‘La gente siempre habló mucho de lo que pasó en Austria y de lo que no estuvo correcto, bla, bla, bla, pero eso es en la maniobra inicial y luego simplemente frenas directamente.
‘Sentí que no estaba en el movimiento inicial, pero después, durante la zona de frenada, sigue girando a la derecha. No puedes hacer eso cuando alguien está comprometido con el interior.
‘Por eso me encerré, porque de todos modos habríamos chocado porque él se volvió contra mí.
La colisión permitió a Hamilton conseguir su podio número 200 en el GP de Hungría.
“Al final, si hubiéramos hecho una mejor estrategia no estaríamos en esa situación. No creo que haya sido un error. Hice una maniobra a fondo, no creo que frenara demasiado tarde”.
El resultado del domingo pasado vio a Norris acercarse a 76 puntos de Verstappen en el Campeonato de Pilotos.